芒种前后小麦成熟，忙碌的麦收又要开始了。一望无垠的金色麦田令人陶醉，丰收的年景让人喜悦。但同时“如何快速的将麦粒运出田间地头”，却成为困扰农民朋友们的难题。
针对稻谷、小麦等粮食作物运输难题，五征农用三轮车全新推出了这款稻谷、麦收用车运粮更便捷。
五征三轮车稻谷用车是五征集团新推出，针对稻谷、小麦等粮食作物收获的适用车型，采用新式奥翔1500A三轮车简易车身，五征三轮车，挡风遮雨、遮阳防晒。车辆采用全序模成型，产品质量稳，装备先进，保障有力。整体造型婉约大气，线条流畅、圆润饱满同时充满了力量感。
M5电动五征三轮车加粗外簧液压减振，承载能力提升10%，无论空载重载，五征三轮车尺寸，压缩回弹顺畅，驾驶舒适性高。选装半钢轮胎，抗压耐磨，只为承载而存在。
安全性：M5电动五征三轮车一体冲压加宽挡风板，匹配加粗外置保险杠，安全不失霸气。控制器标配上坡辅助功能，安全性能大幅提升。一体加强铁扶手，安全和可靠，与前保险杠遥呼相应，五征三轮车多少钱，形成坚固铠甲。
可靠性：M5电动五征三轮车大六齿加强型一体后桥，加粗调质半轴，半轴、齿轮升级，加强加固，为您的出行保驾护航。
进入后工业时代，五征三轮车马力，人的创造力越来越依靠个体的自主和自我驱动。有这么一群人，他们思想超前，更渴望创新、渴望自由，更加追求自我价值的实现，他们通常以“斜杠”来介绍自己。
在五莲县于里镇前逊峰村，方圆几里的乡人都知道58岁的宋时文是个伐木界的“花甲斜杠”，一把年纪，开着一辆28马力的五征迈昂三轮车把伐木干得风声水起，为家庭创造着幸福的生活。
近些年，“退林还耕”衍生出了伐木、木材深加工、木材产品出口的广阔市场。在十里八乡做伐木营生的宋时文，目前已经算是个小老板，整日领着伙计们奔波在伐木、运输木材的路上。靠着伐木这条路，他供出了一双儿女，两个大学生，这在乡间是件了不起的大事。
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